La muerte de un turista practicando parasailing frente a Bradenton Beach el 28 de junio plantea preguntas sobre la seguridad y la falta de regulación de esta popular actividad. My Fox Tampa Bay informó que no está claro si el hombre estaba vivo o muerto cuando cayó al agua después de que el bote que lo remolcaba perdió propulsión. Su esposa cree haberlo visto saludando después de aterrizar, pero está angustiada y no está segura.
Este es el segundo accidente de parasailing en el Área de la Bahía en 10 meses. En septiembre pasado, otra turista murió en la playa de Clearwater cuando se rompió la cuerda de remolque y fue arrastrada hacia un poste de voleibol.
En el mismo incidente, su acompañante sufrió una lesión crítica. Después del accidente, los legisladores comenzaron a discutir una legislación para ayudar a regular la industria actualmente no regulada. Aunque los operadores deben tener una licencia de navegación y seguir las mismas leyes marítimas que otros para evitar accidentes de navegación, no existen regulaciones específicas para el parasailing.
Propuesto a principios de este año, el Proyecto de Ley del Senado 392 buscaba imponer requisitos de seguro, definir condiciones climáticas inseguras, limitar la longitud de las cuerdas de remolque y exigir que los operadores se mantuvieran a 1800 pies mar adentro. También mandataba el uso de arneses de liberación rápida, que evitarían que los parasailers quedaran atrapados. Este proyecto murió en el Comité de Banca y Seguros.
El Consejo de Seguridad del Parasailing tiene su sede en el área de Orlando y busca proporcionar regulación donde el gobierno no lo hace. Según su sitio web, están preparando la circulación de directrices integrales que unifiquen todos los documentos anteriores para finales de junio.