Un accidente en T-bone ocurre cuando la parte frontal de un vehículo choca contra el costado de otro vehículo. También se llama accidente de impacto lateral o accidente de costado debido a la ubicación del impacto. La mayoría de las veces, un accidente de coche en T-bone es un accidente en una intersección, pero también puede ocurrir en cualquier momento que un coche cruce una carretera o calle.
La clave en este tipo de accidente de coche es que los coches se están moviendo perpendicularmente entre sí. Si te sucede, necesitas contactar a nuestros abogados dedicados y expertos en accidentes de coche.
Esto es cuando determinar la culpa se vuelve crítico.
¿Cómo se determina la culpa en un accidente en T-bone?
En un accidente en T-bone, no se puede determinar quién tiene la culpa por quién chocó a quién. En cambio, la culpa en un accidente en T-bone depende de qué coche tenía el derecho de avanzar. Esto se llama el derecho de paso. Ambos coches no pueden tener el derecho de paso. En un accidente en T-bone, un vehículo tenía el derecho de paso y el otro vehículo violó ese derecho de paso.
El coche que no tenía el derecho de paso siempre tendrá la culpa en un accidente en T-bone. Sin embargo, el coche que sí tenía el derecho de paso también puede tener algo de culpa por no reconocer lo que el otro conductor estaba haciendo. Desafortunadamente, rara vez hay evidencia en la escena para ayudar a determinar qué vehículo tenía el derecho de paso.
Quién tiene la culpa en este tipo de accidente de impacto lateral casi siempre dependerá de lo que digan los conductores y los testigos. Cuando ambos conductores afirman que tenían el derecho de paso, dependerá de quién suene más creíble.
Tus abogados expertos en accidentes de coche en Wesley Chapel, FL usarán evidencia para probar que el otro conductor tuvo la culpa en tu accidente. Algo importante a recordar durante este proceso es que los aseguradores del otro conductor intentarán engañarte para que hagas declaraciones que les permitan asignarte más culpa.
¿Quién tiene la culpa en un accidente en una intersección?
La mayoría de los accidentes en T-bone ocurren en una intersección con un dispositivo de control de tráfico. Según la NHTSA, esto puede suceder porque los conductores pueden hacer suposiciones incorrectas sobre lo que otro conductor hará a continuación. Por ejemplo, uno de los vehículos involucrados puede pensar que tiene el derecho de paso cuando no lo tiene. Como resultado, ese vehículo cruza la intersección hacia el tráfico que viene en sentido contrario cuando el otro conductor no lo esperaba.
Algunas de las otras causas más comunes de accidentes en intersecciones en T-bone son:
Accidentes por giro a la izquierda
Un accidente en T-bone por giro a la izquierda que ocurre en una intersección puede ser culpa de cualquiera de los conductores. A veces, el conductor que gira a la izquierda piensa que el semáforo rojo se ha puesto verde cuando en realidad está en rojo. Cuando el conductor hace el giro a la izquierda, puede hacerlo frente a un vehículo que va en dirección opuesta y que en realidad tiene la luz verde.
Otras veces, sucede lo contrario. El coche que gira a la izquierda sí tiene la luz verde y tiene el derecho de paso para hacer el giro. Sin embargo, el coche que viaja en dirección opuesta piensa que la luz está verde para ellos cuando en realidad está en rojo. De cualquier manera, el impacto suele ser severo, porque uno o ambos coches estarán viajando a una velocidad muy alta.
Pasarse un semáforo en rojo
En este tipo de accidente en T-bone, los conductores están conduciendo perpendicularmente entre sí. Están destinados a cruzar sus caminos. Ambos piensan que tienen la luz verde y, por lo tanto, ambos piensan que tienen el derecho de paso. Como resultado, ambos coches usualmente estarán viajando a la velocidad máxima permitida en la carretera. El coche que realmente tenía la luz roja tendrá la culpa.
No respetar una señal de stop
Una colisión en T-bone puede ocurrir en una parada de cuatro vías, pero no es tan probable. Esto se debe a que uno o ambos coches se detuvieron completamente antes de entrar en la intersección. Esto da a los conductores tiempo suficiente para reconocer lo que está a punto de suceder y detenerse a tiempo.
El tipo más común de colisión en T-bone involucra a un coche que tiene una señal de stop mientras que el otro coche no tiene ningún dispositivo de control de tráfico. En este tipo de accidente en T-bone, es fácil determinar quién tiene la culpa. El conductor que tenía la señal de stop siempre tendrá la culpa porque ese conductor no tenía el derecho de paso según el Estatuto de Florida §316.123.
¿Quién tiene la culpa cuando no hay intersección?
A veces un accidente en T-bone puede ocurrir cuando no hay intersección en absoluto. El vehículo que cruza la carretera siempre tendrá la culpa en este tipo de accidente porque no tiene el derecho de paso.
Saliendo de un estacionamiento
Cuando un coche sale de un estacionamiento que no tiene un dispositivo de control de tráfico, el conductor de ese coche tiene la obligación de asegurarse de que el tráfico esté despejado en ambas direcciones antes de cruzar la calle. Cuando el conductor no ve un coche que se acerca, puede salir para cruzar la calle y causar un accidente en T-bone.
Haciendo un giro en U a través del tráfico
Hacer un giro en U no siempre es algo seguro. Si el conductor que hace el giro en U no reconoce un coche que viene en dirección opuesta, puede incorporarse al tráfico y ser golpeado por un costado. El conductor que hace el giro tendrá la culpa en esta situación.
¿Puede el coche que tiene el derecho de paso tener la culpa?
El coche que no tiene el derecho de paso tendrá la culpa en el accidente en T-bone. Sin embargo, el coche que tenía el derecho de paso también puede tener algo de culpa. Esto se debe a que el coche con el derecho de paso tiene el deber de prestar atención a la carretera adelante y anticipar que un conductor puede cruzar el tráfico.
Las formas comunes en que un coche con el derecho de paso puede tener algo de culpa en un accidente en T-bone son:
- Cuando un coche cruza muchos carriles de viaje antes de que ocurra el T-bone
- Cuando un conductor no tiene las luces delanteras encendidas cuando está oscuro afuera
- Cuando un conductor estaba acelerando
- Cuando un conductor estaba distraído por la radio, enviando mensajes de texto o hablando por teléfono
- Cuando un conductor estaba ebrio o conduciendo bajo la influencia de drogas
- Cuando hubo una falla en los frenos porque el vehículo no estaba bien mantenido
¿Cuándo tendrán culpa terceros?
A veces no solo los conductores involucrados en el choque tienen culpa en un accidente en T-bone. Por ejemplo, un taller de reparación puede no hacer un buen trabajo arreglando los frenos de uno de los coches. Otras veces, un taller puede no hacer un buen trabajo reparando las luces delanteras de un coche. Si esto sucede, el taller puede tener algo de culpa en lo ocurrido.
Los dispositivos de control de tráfico que funcionan mal también pueden jugar un papel en un accidente en T-bone. A veces las luces se apagan completamente y no dan ninguna señal. Si esto sucede, los conductores pueden no darse cuenta de que están a punto de entrar en una intersección. En esta circunstancia, el choque puede ser culpa del dispositivo de control de tráfico y de uno o ambos conductores.
A veces puede que no sea culpa de ninguno de los conductores. Esto puede suceder cuando el dispositivo de control de tráfico falla. También puede suceder cuando el dispositivo de control de tráfico da luz verde a ambos conductores. También puede suceder cuando un dispositivo de control de tráfico da una señal de giro a un conductor y luz verde al conductor que cruza. Aunque es posible que estas cosas sucedan, es muy poco probable.
Presentar una demanda después de un accidente en T-bone
En un acuerdo por accidente en T-bone, tu abogado de accidentes de coche necesitará probar la culpa antes de que se pueda determinar el monto de tu acuerdo. Esto se debe a que las leyes de culpa en cada estado determinarán cuánto puede ser tu posible acuerdo por accidente en T-bone.
Por ejemplo, en un estado puede que no puedas cobrar ninguna compensación si tienes más del 1% de culpa, mientras que en otro estado puedes reclamar daños incluso si tienes un 50% de culpa. En algunos estados, la parte que se encuentre más responsable será responsable de todos los daños.
El tipo de daños que puedes cobrar dependerá de muchos factores relacionados con tu caso, incluyendo quién tuvo la culpa, la gravedad de tus lesiones en el accidente en T-bone y si aún puedes trabajar o no. Programa una consulta con un abogado de lesiones personales que tenga experiencia en casos de accidentes en T-bone si has tenido un accidente y quieres saber más sobre tus opciones.
Si has resultado herido en un accidente automovilístico, ponte en contacto con uno de nuestros dedicados abogados de accidentes de coche cerca de ti ahora para una consulta gratuita. Tenemos oficinas en Tampa, Wesley Chapel y Largo.