Un accidente de roce lateral ocurre cuando dos autos van en la misma dirección y el costado de un auto golpea el costado del otro auto. La mayoría de las veces esto sucede porque un auto sale de su carril de circulación y roza al otro auto. Esto se conoce comúnmente como un cambio de carril inseguro.
El auto que sale de su carril de circulación suele ser el que tiene la culpa de causar el accidente de roce lateral. Los dos tipos más comunes de accidentes de roce lateral ocurren al cambiar de carril y al incorporarse. Este artículo abordará quién tiene la culpa en un accidente de auto al cambiar de carril. También abordará quién tiene la culpa al incorporarse.
DETERMINAR LA CULPA EN UN ACCIDENTE DE ROCE LATERAL
Todos los autos tienen el deber de mantenerse en su carril de circulación y no salir de él a menos que sea seguro hacerlo. Es fácil decir que el auto que sale de su carril de circulación y hace un cambio de carril inseguro es el auto que tiene la culpa de causar el accidente de roce lateral. Pero no siempre es fácil determinar qué auto salió de su carril de circulación. A veces, el tipo de daño y la ubicación del daño en los vehículos pueden darte pistas. A veces, dónde quedaron los vehículos también puede darte pistas. Pero la mayoría de las veces la determinación de qué vehículo entró en el carril de circulación del otro vehículo se basará en los relatos del conductor y los testimonios de los testigos sobre lo que sucedió. Desafortunadamente, los conductores y testigos pueden tener relatos diferentes de lo ocurrido. Por esta razón, determinar quién tiene la culpa en un accidente de roce lateral a veces puede ser difícil.
¿QUIÉN TIENE LA CULPA AL CAMBIAR DE CARRIL?
El conductor que cambia de carril suele tener la culpa. Antes de cambiar de carril, un conductor tiene la obligación de asegurarse de que sea seguro hacerlo. Lo que el conductor necesita hacer dependerá de las circunstancias. En general, el conductor debe asegurarse de que haya suficiente espacio para entrar al otro carril.
La mayoría de los conductores miran en su espejo antes de cambiar de carril, pero los espejos a menudo tienen puntos ciegos. Algunos conductores no se toman el tiempo para revisar sus puntos ciegos. Otros conductores no usan la señal de giro antes de cambiar de carril.
Por supuesto, nada de esto significa que el conductor que no cambia de carril no tenga culpa. A veces, el conductor que no cambia de carril también puede tener algo de culpa. Tus abogados de accidentes de auto en Tampa examinarán tu evidencia y usarán herramientas como la reconstrucción del accidente para probar el grado de culpa de todos los involucrados en el choque.
¿Cuándo tiene culpa el conductor que cambia de carril?
Las formas comunes en que el conductor tiene culpa al cambiar de carril son:
- No asegurarse de que haya suficiente espacio para cambiar de carril
- No revisar los puntos ciegos antes de cambiar de carril
- Desviarse a otro carril por una distracción
- No poner la señal de giro antes de cambiar de carril
- Conducir demasiado rápido para las condiciones de la carretera o el clima
- No encender las luces delanteras por la noche
- Exceso de velocidad
- Cortar intencionalmente a otro auto por ira al volante
- Intoxicación por alcohol o drogas que hace que el conductor se desvíe entre carriles
- Hidroplaneo o derrape en carreteras mojadas o heladas
- Cortar el paso al otro vehículo
¿Cuándo tiene algo de culpa el conductor que no cambia de carril?
El conductor que no cambia de carril usualmente no tendrá toda la culpa del accidente. Pero puede tener algo de culpa cuando no cumple con sus obligaciones al conducir. El conductor que no cambia de carril tiene la obligación de prestar atención al movimiento de los otros autos y conducir a una velocidad segura para las condiciones. Cuando un conductor no hace estas cosas, puede tener algo de culpa en un accidente cuando otro conductor cambia de carril. Las formas comunes en que un conductor que no cambió de carril puede tener algo de culpa en un accidente cuando otro auto cambia de carril incluyen:
- Acelerar cuando el otro vehículo está cambiando de carril delante
- Reducir la velocidad cuando el otro vehículo cambia de carril detrás
- Enviar mensajes de texto o hablar por teléfono. Esto se conoce comúnmente como conducción distraída
- Negarse intencionalmente a dejar que el otro auto entre al carril de circulación
¿QUIÉN TIENE LA CULPA AL INCORPORARSE?
Incorporarse ocurre cuando un carril está a punto de terminar y un conductor debe entrar a un carril que continuará hacia adelante. La mayoría de las veces, los conductores que se incorporan durante un accidente tienen la culpa porque el otro conductor tiene el derecho de paso. El conductor que se incorpora debe ceder el derecho de paso. Cuando no lo hace, tiene la culpa. Por supuesto, el vehículo que no se está incorporando también puede tener culpa cuando hay algo que podría hacer para evitar el accidente.
¿Cuándo es culpa del conductor que se incorpora?
No es posible listar todas las formas en que un conductor que se incorpora puede tener culpa. Pero hay algunos tipos de accidentes al incorporarse que ocurren con frecuencia. Las formas comunes en que el conductor que se incorpora tiene culpa incluyen:
- Incorporarse a la vía demasiado rápido
- Incorporarse a la carretera demasiado lento
- Cortar el paso al otro vehículo
- No usar la señal de giro
- Dudar al incorporarse
- No revisar si hay autos en el otro carril antes de incorporarse
¿Cuándo tiene algo de culpa el conductor que no se incorpora?
El conductor que no se incorpora tiene la obligación de reconocer que el carril junto a él está a punto de terminar y anticipar que los conductores de ese carril se incorporarán al suyo. Cuando el vehículo que no se incorpora no lo hace, puede tener algo de culpa en causar el accidente. Las formas comunes en que el conductor que no se incorpora puede tener algo de culpa son:
- No ajustar la velocidad para permitir que el conductor que se incorpora entre al carril de circulación
- No reducir la velocidad
- Acelerar intencionalmente para que el conductor que se incorpora no pueda entrar al carril de circulación
- Seguir muy de cerca al vehículo de adelante para que no haya espacio para que el conductor que se incorpora entre al carril
¿QUIÉN TIENE LA CULPA CUANDO AMBOS AUTOS CAMBIAN DE CARRIL?
Cuando ambos autos cambian de carril, probablemente ambos tengan algo de culpa en causar un accidente. Esto ocurre comúnmente cuando hay tres carriles o más de circulación en una dirección. Un auto en el carril exterior intenta moverse al carril central al mismo tiempo que un auto en el carril interior intenta moverse al carril central. Alguna parte del costado de cada vehículo choca mientras ambos entran al carril del medio al mismo tiempo. Ambos autos usualmente tendrán algo de culpa porque ninguno tiene el derecho de paso para entrar al carril del medio. Ambos tienen la obligación de asegurarse de que el carril del medio esté libre antes de cambiar de carril. Las razones comunes por las que los conductores no anticipan que el carril del medio está libre antes de cambiar de carril son:
- No mirar los autos que están dos carriles más allá antes de entrar al carril del medio
- No ver que el auto dos carriles más allá tiene la señal de giro encendida y ya está cambiando al carril del medio
- Intentar cruzar múltiples carriles a la vez sin pausar entre cambios de carril
- Cambiar de un lado a otro entre varios carriles para intentar adelantarse al tráfico
Si buscas un abogado de accidentes llama a nuestras oficinas en Tampa, Wesley Chapel, o Largo para una consulta gratuita sobre tus opciones legales hoy. ¡SIN honorarios hasta que ganemos!