Si eres padre, la seguridad del asiento de coche probablemente sea tu principal preocupación al conducir, ya sea que tengas un bebé, un niño pequeño o un niño. Y esa preocupación está bien fundada. Los accidentes de coche son la segunda causa de muerte para niños de 1 a 4 años y la principal causa de muerte para niños de 4 a 12 años.
Estas pautas de seguridad para asientos de coche fueron creadas para darte tranquilidad y que puedas dejar de preocuparte por este tema. Aprenderás sobre la seguridad en asientos de coche, los diferentes tipos de asientos, la instalación de asientos para todo tipo de asientos y cómo usar todos los tipos de asientos.
Siguiendo esta guía de seguridad para asientos de coche, reducirás drásticamente el riesgo de muerte o lesiones graves de tu hijo en un accidente de coche. De hecho, según la academia de pediatría, un asiento de seguridad para niños puede reducir el riesgo de lesiones hasta en un 82% y el riesgo de muerte en un 28%.
Leyes estatales de seguridad para asientos de coche
Si tu asiento de coche fue fabricado cumpliendo con los requisitos de pruebas dinámicas del Estándar Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados, no deberías preocuparte por si es seguro usarlo. Pero también debes saber que las leyes de asientos de coche pueden variar algo entre estados. Las leyes estatales abordan temas como qué tipo de asiento debe usarse en cada etapa de la vida del niño. También pueden requerir que los padres sigan los requisitos de instalación, peso y altura del fabricante.
Leyes de asientos de coche en Florida
Sistema LATCH para asientos de coche
Todos los coches fabricados después de 2002 deben tener un sistema LATCH (anclajes inferiores y correas para niños) que pueda usarse para instalar un asiento de coche orientado hacia atrás. Como parte del sistema LATCH, hay anclajes inferiores en el asiento trasero. Estos se usan para sujetar la base del asiento al coche. Los anclajes sobresalen en la separación donde el respaldo del asiento se encuentra con el cojín. Aquí hay algunas fotos que muestran la ubicación de los anclajes inferiores.
La otra parte del sistema LATCH son las correas. Estas se usan para sujetar la parte superior del asiento al coche. Los anclajes de las correas están ubicados ya sea en la parte superior del asiento trasero, en el techo del coche o en el piso del coche. Aquí hay algunas fotos que muestran el uso de la correa.
Para aprender más sobre el sistema LATCH para asientos de coche haz clic en este enlace de thecarseatlady.com.
Cuándo usar el cinturón de seguridad con un asiento de coche
La mayoría de los asientos de coche hoy en día tienen la opción de usar los cinturones de seguridad del coche en lugar de los anclajes inferiores del sistema LATCH. De hecho, si el cinturón de seguridad se usa correctamente, puede ser tan seguro como usar los anclajes inferiores en el coche. Hay varias razones por las que podrías querer usar el cinturón de seguridad.
Primero, es muy difícil encontrar los anclajes inferiores enterrados en el asiento.
Segundo, incluso cuando los encuentras, si están demasiado enterrados, puede ser difícil sujetar las correas del asiento a los anclajes inferiores.
Tercero, aunque el sistema LATCH funciona bien para bebés pequeños, hay cierta preocupación de que con niños más pesados, el peso excesivo podría causar que los anclajes inferiores se desprendan por el impacto de un accidente. Como resultado, desde 2014 las nuevas reglas LATCH de NHTSA requieren una etiqueta que advierta a los padres que no deben usar los anclajes inferiores una vez que el peso combinado del niño y el asiento alcance las 65 libras. Una vez superado el peso máximo, aún puedes usar las correas. Pero por razones de seguridad, debes dejar de usar los anclajes inferiores y usar el cinturón de seguridad.
Cuarto, cuando tu hijo cumple con los requisitos de peso y altura para un asiento elevador, casi siempre se usa el cinturón de seguridad en lugar de los anclajes y correas.
Seguridad en asientos de coche para bebés
Todos los bebés deben comenzar en un asiento orientado hacia atrás desde su primer viaje a casa desde el hospital. Los asientos orientados hacia atrás ofrecen la mejor protección para recién nacidos y bebés en crecimiento. Además, los asientos hechos solo para bebés suelen ser más pequeños que otros tipos de asientos. De esta manera, cuando lleves a tu hijo a casa desde el hospital, le quedará perfectamente. Estos asientos solo para bebés suelen tener un asa para que puedan funcionar como portabebés y pequeña cuna. Pero a medida que tu bebé crece, se recomiendan diferentes tamaños y tipos de asientos.
El tipo de asiento para bebé que debes usar para mantener a tu hijo seguro ya no depende de la edad del bebé. Por lo tanto, enfocarse en la edad del asiento para bebé no es útil. En otras palabras, la edad de tu bebé ya no se considera el factor importante para encontrar un asiento seguro. Esto se debe a que los bebés crecen y aumentan de peso a diferentes ritmos. Como resultado, hoy se usan el peso y a veces la altura del bebé para determinar el tipo de asiento a usar. Por lo tanto, revisar las recomendaciones de peso y altura del fabricante del asiento es una mejor manera de encontrar el asiento adecuado. Muchos asientos solo para bebés admiten bebés de hasta 25 libras.
Seguridad en asientos de coche para niños pequeños
La palabra niño pequeño se usa para bebés que están comenzando a caminar porque caminan de manera tambaleante. Generalmente se considera que los niños pequeños tienen entre 1 y 3 años. En el pasado, cuando un niño se convertía en niño pequeño, era el momento de pasar de un asiento orientado hacia atrás a uno orientado hacia adelante. Pero las últimas investigaciones sobre seguridad en asientos para niños pequeños indican que esta transición debe retrasarse tanto como sea posible. Al igual que los bebés, los niños pequeños y los niños crecen a diferentes ritmos. Así que si te preguntas, “¿cuánto tiempo usar asiento orientado hacia atrás?”, debes saber que ya no hay un límite de edad para el asiento orientado hacia atrás. En cambio, los fabricantes se enfocan más en los límites de peso y altura. Esto significa que tu hijo puede estar en un asiento orientado hacia atrás mucho después de sus años de niño pequeño.
Si compraste un asiento solo para bebés cuando nació tu hijo, puede que necesites comprar un asiento orientado hacia atrás más grande para tu niño pequeño en crecimiento. Hoy en día, los fabricantes hacen asientos orientados hacia atrás para niños de hasta 40 libras.
Asiento orientado hacia atrás
Un asiento orientado hacia atrás es justo lo que su nombre indica. Cuando está colocado correctamente, la cara de tu hijo estará mirando hacia la parte trasera del vehículo. Para lograr esto, tu hijo estará acostado de espaldas en el asiento. El asiento descansa sobre el asiento del vehículo de modo que la planta de los pies de tu hijo esté mirando hacia la parte trasera del vehículo y la parte posterior de su cabeza hacia el frente del vehículo.
La razón por la que todos los bebés y niños pequeños deben usar un asiento orientado hacia atrás es porque sus cuerpos no se han desarrollado lo suficiente para soportar las fuerzas de un accidente automovilístico cuando están mirando hacia adelante. Cuando un coche se detiene bruscamente en un accidente y se usa un asiento orientado hacia atrás, el movimiento hacia adelante de la cabeza, cuello y torso del bebé será empujado contra la parte trasera del asiento en lugar de azotarse hacia adelante sin protección.
Cómo instalar un asiento orientado hacia atrás
Todos los asientos orientados hacia atrás deben colocarse en el asiento trasero y no en el delantero. Esto es en parte porque la bolsa de aire del asiento delantero puede causar daños devastadores a un bebé. Además, la ubicación más segura en el asiento trasero es el centro. Esto reduce la probabilidad de lesiones por impactos laterales. Aquí algunos consejos de seguridad para tener en cuenta:
- Lee el manual de usuario e instrucciones del asiento a fondo antes de instalarlo.
- No vistas a tu bebé con ropa voluminosa porque puede comprimirse en un accidente creando holgura en los cinturones que puede causar lesiones.
- No te preocupes si los pies de tu bebé tocan el respaldo del asiento del coche. Las lesiones en las piernas son raras porque los bebés pueden doblar fácilmente las piernas.
- No coloques nada debajo o detrás de tu bebé a menos que venga con el asiento. Puedes colocar mantas enrolladas a los lados para ayudar a sostener los hombros o la cabeza.
- Todos los asientos orientados hacia atrás tienen indicadores y ajustadores de ángulo. Asegúrate de que tu bebé esté en el ángulo correcto para evitar que la cabeza se caiga hacia adelante.
- Asegúrate de que todos los puntos de anclaje y correas estén apretados, ya sea que uses el sistema LATCH o el cinturón de seguridad del coche.
- Asegúrate de que el arnés esté ajustado. Prueba la zona de los hombros para asegurarte de que no puedes pellizcar ninguna holgura entre tus dedos.
- Asegúrate de que el clip del pecho esté en el centro del pecho y a la altura de las axilas.
Instalación de un asiento orientado hacia atrás usando el sistema LATCH
Si tu coche fue fabricado después de 2002, tendrá un sistema LATCH que puede usarse para anclar el asiento de tu bebé. Puedes aprender más sobre el sistema LATCH arriba.
Aquí hay un video que da una explicación general de cómo instalar un asiento orientado hacia atrás usando el sistema LATCH:
Instalación de un asiento orientado hacia atrás usando el cinturón de seguridad del vehículo
La mayoría de los asientos pueden instalarse usando el cinturón de seguridad en lugar del sistema LATCH. Puedes aprender más sobre cuándo considerar usar el cinturón arriba.
Como cada asiento es diferente, deberás seguir el manual de instrucciones para tu asiento en particular. El consejo de seguridad más importante para usar el cinturón es asegurarte de que se bloquee para obtener un ajuste firme. Saca el cinturón completamente y luego déjalo retraer lentamente para asegurarte de que esté apretado. Este video te ayudará con este proceso:
Asientos orientados hacia adelante
Si te preguntas “asiento orientado hacia adelante a qué edad”, estás haciendo la pregunta equivocada. No hay una edad mágica para cambiar de un asiento orientado hacia atrás a uno orientado hacia adelante. Aunque los expertos recomiendan esperar lo más posible, la realidad es que no existen límites de edad para asientos orientados hacia adelante. La gente comúnmente busca en internet “cuándo usar asiento orientado hacia adelante”. Si lo haces, descubrirás que el cambio depende del peso, no de la edad. El peso correcto para el asiento orientado hacia adelante depende en parte de la clasificación del fabricante para tu asiento.
Cómo instalar un asiento orientado hacia adelante
Cuando estés listo para cambiar de un asiento orientado hacia atrás a uno orientado hacia adelante, aquí algunos consejos de seguridad para ayudarte en la transición:
- Instala el asiento orientado hacia adelante en el asiento trasero del vehículo, preferiblemente en el centro.
- Usa los anclajes inferiores del sistema LATCH o el cinturón de seguridad del vehículo, pero nunca ambos.
- Una vez que el peso combinado del asiento y el niño alcance las 65 libras, usa el cinturón de seguridad del vehículo y no los anclajes inferiores del sistema LATCH.
- Si usas el cinturón de seguridad, asegúrate de que esté bien ajustado.
- Usa siempre la correa superior y el conector de correa del sistema LATCH.
- El arnés del asiento debe estar a la altura o por encima de los hombros del niño. El manual del asiento debe indicar la ranura correcta para el arnés.
- El arnés debe quedar plano y ajustado sobre los hombros del niño sin holguras.
- El clip del pecho del arnés debe estar a la altura de las axilas y cruzando el esternón.
- Si tu asiento tiene ajuste de reclinación, asegúrate de que esté en la posición vertical recomendada por el fabricante.
Instalación de un asiento orientado hacia adelante usando el sistema LATCH
Para una explicación detallada del sistema LATCH haz clic aquí. Debes seguir las recomendaciones del fabricante para instalar tu asiento en particular. Pero este video muestra en general cómo instalar un asiento orientado hacia adelante usando el sistema LATCH:
Instalación de un asiento orientado hacia adelante usando el cinturón de seguridad del vehículo
Debes cambiar de los anclajes inferiores del sistema LATCH al cinturón de seguridad cuando el peso combinado del niño y el asiento supere las 65 libras. Puedes aprender más sobre cuándo considerar usar el cinturón arriba. Como cada asiento es diferente, sigue el manual de instrucciones para tu asiento en particular. Asegúrate de que el cinturón se bloquee para un ajuste firme. Saca el cinturón completamente y luego déjalo retraer lentamente para asegurarte de que esté apretado. Este video te ayudará con este proceso.
Seguridad en asientos convertibles
Un asiento convertible puede usarse orientado hacia atrás cuando tu hijo es un bebé y luego cambiarse a orientado hacia adelante a medida que crece. No existen calificaciones de seguridad específicas para asientos convertibles. Tampoco hay requisitos de edad para asientos convertibles. Cada fabricante determina la edad y peso para su asiento en particular. Dado que todos los asientos en el mercado deben cumplir voluntariamente con los estándares de NHTSA, el mejor asiento convertible será el que se adapte a tus necesidades especiales. Los asientos convertibles están hechos para la conveniencia del consumidor. Aquí algunas cosas a considerar al decidir si comprar un asiento convertible seguro:
- Ahorro de dinero: Aunque un asiento convertible puede costar más que un asiento para bebé o elevador, no tendrás que comprar un segundo asiento cuando tu hijo crezca. Por lo tanto, el costo total suele ser menor.
- Versatilidad: Como el asiento crece con tu hijo, no tienes la molestia de comprar un asiento nuevo y almacenar o desechar el antiguo.
- Límites de peso más altos: Los límites de peso para orientación hacia atrás suelen ser mayores con asientos convertibles, por lo que tu hijo puede permanecer más tiempo en la posición más segura.
- Coche pequeño: Muchos asientos convertibles hoy están especialmente hechos para coches pequeños. Por lo tanto, es fácil encontrar el mejor asiento convertible para coches pequeños.
Cómo instalar un asiento convertible
Cómo instalar un asiento convertible dependerá de si lo instalas orientado hacia atrás o hacia adelante. Lo instalarás orientado hacia atrás cuando tu hijo sea un bebé y niño pequeño hasta el límite de peso sugerido por el fabricante. Lo instalarás orientado hacia adelante cuando tu hijo cumpla con el límite de peso sugerido para hacerlo. Aquí hay un video que muestra cómo instalar un asiento convertible primero en posición trasera y luego en posición delantera. Es un poco largo pero vale la pena verlo hasta el final:
Asiento todo en uno
Un asiento todo en uno está diseñado para ser el único asiento que compres. Comienza orientado hacia atrás. Cada uno tiene su propia forma de asegurarse de que tu recién nacido encaje tan bien como tu bebé en crecimiento. Una vez que tu bebé alcance el límite de peso para orientación hacia atrás, puede girarse para actuar como asiento orientado hacia adelante. El asiento todo en uno se diferencia del convertible en que también puede funcionar como asiento elevador para niños mayores. No hay calificaciones de seguridad específicas para asientos todo en uno. Tampoco hay requisitos de edad para asientos todo en uno. Cada fabricante decide la edad y peso para su asiento en particular. Dado que todos los asientos en el mercado deben cumplir voluntariamente con los estándares de NHTSA, el mejor asiento todo en uno será el que se adapte a tu estilo de vida. Los asientos todo en uno están hechos para la conveniencia del consumidor. Debes considerar estas cosas al decidir si comprar un asiento todo en uno:
- Los asientos todo en uno están pensados para quedarse en el coche. Por lo tanto, necesitarás un cochecito y portabebés separados.
- Los asientos todo en uno suelen ser más grandes y voluminosos que otros asientos. Por lo tanto, si tienes un coche pequeño, puede que no quepa.
- Los asientos todo en uno suelen ser mucho más pesados que otros asientos. Por lo tanto, si planeas sacarlo del coche regularmente, puede que no sea la mejor opción para ti.
- Los asientos todo en uno generalmente no vienen con asas incorporadas.
Cómo instalar un asiento todo en uno
Cada asiento todo en uno es diferente. Por lo tanto, deberás consultar el manual del propietario para el asiento que quieres comprar para obtener instrucciones específicas. Pero hay muchas similitudes. Este video sobre cómo instalar un asiento GRACO 4EVER CAR SEAT te dará lo básico. También te ayudará a decidir si un todo en uno es adecuado para ti.
Seguridad en asientos elevadores
El tema más importante sobre la seguridad en asientos elevadores es cuándo hacer el cambio. En algún momento tu hijo superará un asiento de coche pero será demasiado pequeño para sentarse en el asiento del vehículo. Para niños en esta edad intermedia, no es seguro que viajen en un asiento orientado hacia atrás o hacia adelante porque son demasiado grandes. Pero tampoco es seguro que viajen en el asiento del vehículo solo con el cinturón porque son demasiado pequeños. El asiento elevador cubre esta brecha. El niño se sienta en el elevador pero usa el cinturón de seguridad del vehículo. El elevador eleva al niño para que el cinturón de seguridad quede correctamente colocado sobre el pecho entre el hombro y el cuello sin tocar el cuello.
Por razones de seguridad, no debes mover a tu hijo a un asiento elevador hasta que haya crecido lo suficiente para hacerlo. Como todos los niños crecen y se desarrollan de manera diferente, no hay requisitos o límites de edad para asientos elevadores. Sabrás cuándo es el momento por razones de seguridad para hacer la transición a un asiento elevador cuando tu hijo alcance los siguientes hitos:
- Tu hijo alcance el peso y altura máximos permitidos indicados en el manual de instrucciones del asiento orientado hacia adelante que usas.
- Los hombros de tu hijo estén por encima de las ranuras superiores del arnés de tu asiento orientado hacia adelante.
- Tu hijo pese entre 40 y 80 libras y mida al menos 35 pulgadas.
Tipos de asientos elevadores
Hay dos tipos básicos de asientos elevadores. El primero es el asiento elevador con respaldo alto. El segundo es el asiento elevador sin respaldo. Al igual que con los otros asientos, no hay requisitos de edad para asientos elevadores con respaldo alto ni para los sin respaldo. Pero hay razones para usar uno u otro.
Asiento elevador con respaldo alto
Un asiento elevador con respaldo alto tiene respaldo completo y reposacabezas. Debe usarse en un vehículo que tenga un asiento trasero que no llegue a las orejas de tu hijo. El respaldo alto ayuda a prevenir latigazos cervicales en un accidente.
Asiento elevador sin respaldo
Un asiento elevador sin respaldo tiene cojín y reposabrazos pero no tiene respaldo. El asiento sin respaldo suele ser preferido por niños mayores porque les hace sentir menos infantiles.
Cómo usar un asiento elevador
Hay una forma correcta y una incorrecta de usar un asiento elevador. Estos consejos de seguridad te ayudarán a entenderlo:
- Los niños menores de 13 años siempre deben viajar en el asiento trasero.
- Usa siempre la parte del cinturón de hombro y la de regazo.
- Nunca coloques la parte del cinturón de regazo detrás de la espalda de tu hijo o debajo de su brazo. Si el cinturón de regazo roza el cuello de tu hijo, puede que sea demasiado pequeño para un asiento elevador o que necesites un asiento diferente.
- Sigue el manual de instrucciones del asiento elevador que tienes.
- El cinturón de regazo debe quedar ajustado sobre los muslos superiores de tu hijo.
- El cinturón de hombro debe descansar sobre el pecho de tu hijo entre el cuello y el hombro, pero sin tocar el cuello.
Aquí hay un video que muestra cómo usar un asiento elevador:
Cuándo es seguro dejar de usar un asiento elevador
En algún momento tu hijo puede sentirse avergonzado de seguir usando un asiento elevador cuando otros no lo hacen. No cedas a la presión de grupo. Pasar a tu hijo a un asiento del vehículo sin asiento elevador demasiado pronto puede causar lesiones graves e incluso la muerte en un accidente de coche. La transición no debe ocurrir hasta que tu hijo mida al menos 4 pies 9 pulgadas y tenga al menos 8 años. Muchos niños no alcanzan este requisito de altura hasta los 12 años.
Lugares para revisión de instalación de asientos de coche
3 de cada 4 asientos de coche están mal instalados. Ver videos de instalación puede ayudarte a mejorar tus probabilidades de hacerlo bien. Pero que un profesional revise la instalación puede darte tranquilidad. Puedes encontrar un técnico de asientos para realizar una revisión visitando el programa nacional de seguridad para pasajeros infantiles. También puedes encontrar un evento de revisión de seguridad cerca de ti visitando un evento safe kids cerca de ti. Si eso no funciona, llama o visita tu estación local de policía o bomberos para ver si pueden ayudar. Si no, intenta buscar en internet “Revisión de instalación de asiento de coche cerca de mí”.
Causas de lesiones en niños por asientos de coche
La principal causa de lesiones en niños en asientos de coche es la instalación incorrecta del asiento. Si sigues la información de esta guía de seguridad, esto no debería pasarte a ti ni a tu hijo. Pero existe la posibilidad de que un niño bien asegurado en un asiento pueda lesionarse en un accidente porque el asiento es defectuoso. Los defectos más comunes en asientos son:
- Correas y/o hebillas de baja calidad que se rompen fácilmente
- Materiales altamente inflamables
- Ajustadores de correas defectuosos que se aflojan solos con el tiempo
- Estructuras defectuosas o débiles que se rompen fácilmente al impactar
- Conectores que se rompen o se desprenden de los anclajes LATCH
Cómo prevenir lesiones por asientos de coche
Hay muchas cosas que puedes hacer para reducir sustancialmente el riesgo de que tu hijo se lesione en un accidente automovilístico. Aquí una lista de recomendaciones:
- Asegúrate de nunca comprar un asiento de coche de segunda mano o usado. Esto es porque no conoces el historial del asiento. Por ejemplo, puede haber estado en un choque que le causó un defecto oculto, puede ser más viejo que la fecha de expiración recomendada por el fabricante o puede estar en retiro.
- Registra tu asiento nuevo con el fabricante. Esto asegurará que te notifiquen de cualquier defecto descubierto posteriormente. También te notificará de cualquier retiro. Puedes monitorear esta página de NHTSA para retiros.
- Estudia a fondo esta guía y el manual de tu asiento para aprender a instalarlo correctamente.
- Sigue los límites de peso y altura de tu asiento y cambia oportunamente a tu hijo al siguiente tipo de asiento cuando sea el momento.
Nuestros abogados de accidentes automovilísticos en Tampa creen que los mejores asientos son los que los consumidores que realmente los usan califican más alto. Hemos elaborado una lista de diferentes tipos de asientos con altas calificaciones de consumidores. Aunque no recomendamos comprar ningún asiento en particular, esperamos que estas calificaciones te sean útiles.
Calificaciones de seguridad de asientos de coche
Todos los sistemas de retención infantil vendidos en Estados Unidos deben cumplir o superar los requisitos de pruebas dinámicas del Estándar Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) No. 213, Sistemas de Retención Infantil. Por lo tanto, si compras tu asiento en Estados Unidos y fue fabricado por una empresa confiable, debería cumplir o superar estos estándares mínimos. Además, los fabricantes tienen derecho a anunciar que cumplen o superan los estándares. Así que, si quieres estar seguro, puedes revisar el manual del fabricante.
También es importante saber si un asiento ha sido retirado por ser defectuoso. El gobierno federal hace lo posible por identificar y retirar asientos defectuosos. Aquí hay una lista de asientos retirados.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, NHTSA, ha probado asientos en choques simulados para determinar qué tan bien protegen a los niños. Desafortunadamente, NHTSA determinó que hay demasiadas variables para crear un sistema de calificación de seguridad para asientos individuales. Pero NHTSA creó calificaciones de facilidad de uso. Aunque estas no son calificaciones de seguridad, son importantes. La idea es que la gente use más los asientos cuando son fáciles de usar. Por supuesto, usar más los asientos debería aumentar la seguridad porque las tasas de muerte y lesiones deberían bajar. Puedes encontrar las calificaciones de facilidad de uso de NHTSA aquí.
Solo porque no conozcamos calificaciones federales de seguridad, no significa que no haya forma de elegir el mejor asiento. Hay varias organizaciones independientes que proporcionan calificaciones de seguridad. Por ejemplo, Consumer Reports hace sus propias pruebas independientes. Puedes pagar por sus pruebas aquí. Además, iihs.org ofrece calificaciones gratuitas de seguridad para asientos elevadores probados independientemente.
Asiento convertible Graco 4ever 4-en-1
4.7 estrellas basado en más de 1,000 reseñas – Para uso de 4 a 65 libras
El asiento convertible Graco 4Ever 4-en-1 te ofrece 10 años con un solo asiento. Es cómodo para tu hijo y conveniente para ti, pasando de asiento orientado hacia atrás para bebés (4-40 lb) a asiento orientado hacia adelante con arnés de 5 puntos (22-65 lb) a asiento elevador con respaldo alto (30-100 lb) y asiento elevador sin respaldo (40-120 lb). Para un ajuste adecuado, el sistema Simply Safe Adjust y el reposacabezas de 10 posiciones te permiten ajustar el arnés y el reposacabezas juntos, sin necesidad de reensartar. La reclinación de 6 posiciones mantiene a tu hijo cómodo, el arnés Fuss Free facilita meter y sacar a tu hijo, y el sistema In Right LATCH con fijación en un segundo hace que la instalación sea fácil. ¡Es el único asiento que realmente va de bebé a elevador! Cojín lavable a máquina. Las partes metálicas y plásticas pueden limpiarse con jabón suave y agua fría. La hebilla puede limpiarse con un paño húmedo.
Asiento para bebé Chicco KeyFit 30
4.8 estrellas basado en más de 400 reseñas – Para uso de 4 a 30 libras
El asiento para bebé Chicco KeyFit 30 está diseñado con características innovadoras que lo hacen el asiento para bebé más fácil de instalar de manera simple, precisa y segura cada vez. La base Stay-in-Car del KeyFit 30 tiene un pie nivelador ReclineSure y dos indicadores de burbuja RideRight para ayudar a lograr y verificar el ángulo correcto en el asiento del vehículo. La base también está equipada con conectores LATCH premium y un ajustador SuperCinch para un ajuste seguro con una fracción del esfuerzo. Este portabebés incluye soporte removible para cabeza y cuerpo para acomodar recién nacidos desde 4 libras. Un arnés de cinco puntos con ajuste de un solo tirón ayuda a mantener al bebé seguro, y la carcasa está forrada con espuma EPS que absorbe energía para mejorar la protección contra impactos. Un toldo ajustable y removible proporciona sombra del sol.
El KeyFit 30 está diseñado para usarse con sistemas de viaje compatibles con cochecitos Chicco. El portabebés se asegura fácilmente a la base y al cochecito con un clic audible. Un asa de transporte de dos posiciones y liberación con una mano lo hacen igual de fácil de quitar.
Asiento convertible Britax Advocate ClickTight con barra anti-rebote
4.1 estrellas basado en más de 100 reseñas – Para uso de 5 a 65 libras
El asiento convertible Advocate ClickTight tiene el sistema patentado ClickTight de instalación, barra anti-rebote, tres capas de protección contra impactos laterales, indicador Click & Safe Snug Harness y protección SafeCell para tranquilidad mientras estás en movimiento con tu hijo. La barra anti-rebote minimiza las fuerzas asociadas con choques estabilizando el asiento cuando está instalado orientado hacia atrás. La instalación es tan fácil como abrochar un cinturón gracias al sistema ClickTight. El arnés ajustable en 14 posiciones crece con tu hijo y puedes cambiar la altura del asiento con solo presionar un botón, sin necesidad de reensartar. Tendrás tranquilidad sabiendo que el arnés está dentro del rango correcto de ajuste. Con el sonido de un clic gracias al indicador Click & Safe Snug Harness sabrás que está correctamente ajustado. El asiento Advocate puede usarse orientado hacia atrás de 5 a 40 libras y hacia adelante de 20 a 65 libras, con altura del niño de 49” o menos.
Asiento convertible Graco SlimFit 3-en-1
4.8 estrellas basado en más de 600 reseñas – Para uso de 5 a 100 libras
El asiento Graco SlimFit ahorra espacio en tu asiento trasero, mientras le da a tu hijo mucho espacio para crecer. Los portavasos giratorios se rotan para hacer el asiento un 10% más delgado y ahorrar espacio. Es un asiento orientado hacia atrás (5-40 lb) y hacia adelante (22-65 lb), así como un asiento elevador (30-100 lb). El sistema Simply Safe Adjust te permite ajustar fácilmente el arnés y el reposacabezas juntos para acomodar a tu hijo en crecimiento. Con 4 posiciones de reclinación, mantienes a tu hijo cómodo, mientras que el sistema InRight Latch facilita la instalación con un enganche de un segundo. Con todos estos beneficios y un diseño elegante que ahorra espacio, el SlimFit es el asiento perfecto.
Asiento para bebé Evenflo Nurture
3.9 estrellas basado en menos de 100 reseñas – Para uso de 5 a 22 libras
Específicamente para bebés – conveniencia para ti y comodidad para el bebé. El asiento para bebé Evenflo Nurture ofrece comodidad para tu hijo y conveniencia exclusiva para el mejor valor en sistemas de retención infantil. El asiento Nurture tiene un asa ergonómica para un transporte más cómodo y un toldo pivotante para dar sombra a tu bebé. Este asiento puede usarse solo orientado hacia atrás para niños de 5 a 22 libras. Puede usarse con o sin base. Bases accesorias adicionales disponibles.
Asiento convertible todo en uno Diono Radian 3RXT
4.4 estrellas basado en más de 300 reseñas – Para uso de 5 a 120 libras
Disfruta el viaje con nuestro asiento convertible todo en uno Diono Radian 3RXT, diseñado para sobreproteger siempre. La seguridad de tu hijo es nuestra prioridad, con características premium e innovadoras. El Diono Radian 3RXT es elegante y estilizado con todas las funcionalidades que puedas necesitar, como estructura de aleación de acero, paredes laterales reforzadas con aluminio, espuma EPS que absorbe energía y espuma viscoelástica para tu tranquilidad mientras tu pequeño viaja seguro con estilo y comodidad. El soporte de cabeza ajustable reforzado ofrece protección adicional contra impactos laterales. Y si quieres evitar esos asientos voluminosos, el diseño del Diono Radian 3RXT permite acomodar tres asientos en fila o mucho espacio para pasajeros. Hemos pensado en todo para que tú no tengas que hacerlo.
Asiento CYBEX Sirona M SensorSafe 2.0
3.8 estrellas basado en menos de 100 reseñas – Para uso de 5 a 65 libras
El Sirona M con SensorSafe 2.0 está diseñado para darte tranquilidad cuando conduces… y cuando llegas. Ganador del premio Best of Baby Tech 2018 por seguridad, el Sirona M con SensorSafe 2.0 integra características inteligentes de seguridad en el clip del pecho del arnés de 5 puntos. Originalmente desarrollado para prevenir muertes de bebés por calor en coches, SensorSafe 2.0 va más allá, alertando a través del receptor del vehículo y el celular del cuidador cuando:
‣ Un niño es dejado accidentalmente en el coche
‣ Un niño se desabrocha mientras el vehículo está en movimiento
‣ Un niño ha estado sentado demasiado tiempo
‣ El asiento trasero se vuelve demasiado caliente o frío
‣ SensorSafe 2.0 también ofrece guía de instalación, videos, preguntas frecuentes y más a través de una app amigable para smartphones.
Asiento convertible Graco Extend2Fit
4.6 estrellas basado en más de 3,700 reseñas – Para uso de 4 a 65 libras
La Academia Americana de Pediatría recomienda que los niños viajen orientados hacia atrás hasta al menos los 2 años. El asiento convertible Extend2Fit tiene un panel de extensión de 4 posiciones que proporciona 5″ de espacio extra para las piernas, permitiendo que tu hijo viaje orientado hacia atrás por más tiempo. El asiento puede usarse orientado hacia atrás de 4 a 50 lb y hacia adelante de 22 a 65 lb. Cuenta con Simply Safe Adjust que permite ajustar la altura del arnés y reposacabezas a medida que tu hijo crece, In Right LATCH para un enganche rápido y almacenamiento Fuss Free del arnés que mantiene la hebilla fuera del camino para facilitar meter y sacar al bebé.
Asiento elevador Evenflo Big Kid AMP
4.6 estrellas basado en más de 5,300 reseñas – Para uso de 40 a 110 libras
El asiento elevador Evenflo Big Kid Amp entusiasma a tu hijo para sentarse en un asiento elevador. Con 6 posiciones de altura, el respaldo se ajusta a medida que tu hijo crece, manteniendo el soporte lateral y de cabeza en la posición correcta. También se convierte en un asiento elevador sin respaldo. A tu hijo le encantará el acolchado cómodo alrededor de la cabeza y el cuerpo. Los portavasos elásticos son perfectos para una caja de jugo o un snack rápido.
Asiento convertible Safety 1st Guide 65
4.1 estrellas basado en más de 1,300 reseñas – Para uso de 5 a 65 libras
El asiento convertible Guide 65 de Safety 1st es perfecto para coches pequeños o para dejar más espacio en vehículos grandes. El Guide 65 ayuda a mantener a tu hijo protegido más tiempo en posiciones orientadas hacia atrás y hacia adelante. Orientado hacia atrás, mantiene cómodo al niño hasta 40 libras. Cambia a posición hacia adelante cuando esté listo, y estará seguro con el arnés de 5 puntos hasta 65 libras. Aprecia la protección contra impactos laterales y las telas premium que mantienen seguro y cómodo en ambos modos. 2 modos de uso: orientado hacia atrás 5-40 libras y 19″-40″. Orientado hacia adelante 22-65 libras y 34″-52″. Diseño compacto para coches pequeños. Arnés de 5 puntos con ajuste central frontal. 5 alturas de arnés y 3 posiciones de hebilla para ajuste correcto. Protección contra impactos laterales. Reposacabezas ajustable en múltiples posiciones para niños en crecimiento. Portavasos removible. Telas premium.
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